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'금강철교'에 해당되는 글 1건

  1. 2009.09.07 하늘에서 본 금강철교 (4)

오랜만에 비행을 했다.

일요일 아침 공주 금강 둔치에서 공주에 계신 분들과 함께 부여인근까지 약 1시간 넘게 모터패러를 탔다.

돌아오는 길에 찍은 금강철교의 현재 모습이다. 뒤로는 공산성과 시내의 모습이 보인다.

금강철교는 1932년 10월 충남도청을 대전으로 옮기는 대신 보상차원으로 세워준 다리이다.

금강철교를 놓기 전에는 현재 철교와 공산성의 공북루 상이에 30여척의 배를 이어 만든 다리가 있었다고 전한다.

지금의 금강철교는 일방통행로로 사용하고 있으며 다리 뒤편의 야산은 공산성이다.

<문화재청의 자료에 따르면>
경성과 목포를 잇는 1등도로 구간 중에 교통상 중요한 위치를 차지하고 있던 공주읍과 장지면을 연결하기 위해 1933년 공주로 들어가는 입구에 금강철교를 건설하였다. 당시 전국적으로 건설된 철교는 대부분 철도교(鐵道橋)였으나 금강철교는 도로교(道路橋)로서 그 예가 드물다. 다리의 주요구조로는 3연식 곡현 트러스와 11연식 겔버교, 교각은 철근콘크리트구조이다. 금강철교는 당시 새로운 철근콘크리트 공법이 실용화되면서 트러스와 아치를 조화시킨 구조적 미를 엿볼 수 있을 뿐만 아니라, 오랫동안 공주의 관문으로서 상징적인 역할을 해왔던 철교로서 2006년 3월 2일 등록문화재 232호로 등록·관리하고 있다.

유유히 흐르는 금강을 배경으로 와렌 트러스 구조의 상현재를 곡현 아치 형태로 굽힌 디자인은 당시 교량설계의 높은 수준을 잘 반영하고 있다. 한편 1950년 7월12일 한국전쟁 중에 교량의 2/3가량이 군사작전상 폭파되어 1952년부터 복구공사를 시작하였다. 철골은 흥화공작소에서 설계하고 노량진공장에서 제작하여 1956년 9월에 완공된 뒤 지금까지 수차례의 크고 작은 보수공사를 통해 오늘에 이르고 있다.

같이 비행한 공주의 신현도 선생님

Posted by 우희철

댓글을 달아 주세요

  1. 리자  댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기 2009.09.07 18:10

    멋진 취미를 가지셨네요.....
    모터글라이딩 타면서도 사진을 찍을 수 있는 여유 부럽 ~

  2. 우렁씨  댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기 2009.09.09 00:03

    아래사진은 시원하네여~

    메인 사진 바꾸셨군요..

    이제 방문자가 파팍 늘꺼예여..^^;;;

  3. toms outlet  댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기 2013.04.08 04:57

    아마추어는 남을 상대로 싸우지만 프로는 자신을 상대로 싸운다.

  4. cheap louis vuitton  댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기 2013.04.09 18:39

    행운 만이 개인 능력 당신이 일생 동안 도와 드릴까요 평생 할 수 없습니다 않습니다.